Paddock.gr
Συμβεβλημένο Συνεργείο και Έκθεση της Yamaha Motors
| Κινητήρας | |
|---|---|
| Τύπος κινητήρα | Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος, In-Line Three-Cylinder |
| Κυβισμός | 890 κ.εκ. |
| Διαμέτρος x Διαδρομή | 78 × 62,1 χιλ. |
| Σχέση συμπίεσης | 11,5 : 1 |
| Μέγιστη ισχύς | 87,5 kW (119,0 PS) / 10.000 σ.α.λ. |
| Limited power version | Έκδοση για οδήγηση με δίπλωμα A2 (περιορισμένη) - 35,0 kW (47,6 PS) / 6.000 σ.α.λ. Έκδοση για οδήγηση με δίπλωμα A2 (απεριόριστη) - 70,0 kW (95,2 PS) / 9.000 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ροπή | 93,0 Nm (9,5 kgf-m) / 7.000 σ.α.λ. |
| Σύστημα λίπανσης | Υγρό κάρτερ |
| Τύπος συμπλέκτη | Υγρός, Πολύδισκος |
| Σύστημα ανάφλεξης | TCI |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική μίζα |
| Σύστημα μετάδοσης | Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων |
| Τελική μετάδοση | Αλυσίδα |
| Fuel consumption | 5,0 λτ./100 χλμ. |
| CO2 emission | 116 γρ./χλμ. |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου |
| Πλαίσιο | |
|---|---|
| Σκελετός | Περιμετρικός |
| Γωνία Κάστερ | 24º40' |
| Ίχνος | 108 χιλ. |
| Σύστημα εμπρός ανάρτησης | Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 41 χιλ. |
| Σύστημα πίσω ανάρτησης | ανάρτηση με μοχλικό, Ψαλίδι |
| Διαδρομή εμπρός | 130 χιλ. |
| Διαδρομή πίσω | 117 χιλ. |
| Εμπρός φρένο | Δύο υδραυλικοί δίσκοι 298 χιλ. |
| Πίσω φρένο | Μονό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 245 χιλ. |
| Εμπρός ελαστικό | 120/70ZR17M/C (58W) χωρίς αεροθάλαμο |
| Πίσω ελαστικό | 180/55ZR17M/C (73W) χωρίς αεροθάλαμο |
| Διαστάσεις | |
|---|---|
| Συνολικό μήκος | 2.090 χιλ. |
| Συνολικό πλάτος | 820 χιλ. |
| Συνολικό ύψος | 1.145 χιλ. |
| Ύψος σέλας | 825 χιλ. |
| Μεταξόνιο | 1.430 χιλ. |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 140 χιλ. |
| Βάρος (πλήρες υγρών) | 194 κιλά |
| Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου | 14 λίτρα |
| Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού | 3,50 λίτρα |
| |
