Paddock.gr
Συμβεβλημένο Συνεργείο και Έκθεση της Yamaha Motors
| Κινητήρας | |
|---|---|
| Τύπος κινητήρα | δικύλινδρο, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος, Τετράχρονος |
| Κυβισμός | 689 κ.εκ. |
| Διαμέτρος x Διαδρομή | 80,0 x 68,6 χιλ. |
| Σχέση συμπίεσης | 11,5 : 1 |
| Μέγιστη ισχύς | 54,0 kW (73,4 PS) / 9.000 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ροπή | 68,0 Nm (6,9 kgf-m) / 6.500 σ.α.λ. |
| Σύστημα λίπανσης | Υγρό κάρτερ |
| Τύπος συμπλέκτη | Υγρός, Πολύδισκος |
| Σύστημα ανάφλεξης | TCI |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική μίζα |
| Σύστημα μετάδοσης | Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων |
| Τελική μετάδοση | Αλυσίδα |
| Fuel consumption | 4,3 λτ./100 χλμ. |
| CO2 emission | 100 γρ./χλμ. |
| Τροφοδοσία | Ψεκασμός καυσίμου |
| Πλαίσιο | |
|---|---|
| Σκελετός | διπλός σκελετός, Χαλύβδινος σωλήνας |
| Γωνία Κάστερ | 27º |
| Ίχνος | 105 χιλ. |
| Σύστημα εμπρός ανάρτησης | Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 46 χιλ. |
| Σύστημα πίσω ανάρτησης | ανάρτηση με μοχλικό, Ψαλίδι |
| Διαδρομή εμπρός | 230 χιλ. |
| Διαδρομή πίσω | 220 χιλ. |
| Εμπρός φρένο | Διπλό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 282 χλστ. |
| Πίσω φρένο | Μονό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 245 χλστ. |
| Εμπρός ελαστικό | 90/90 - 21 M/C 54V |
| Πίσω ελαστικό | 150/70 R 18 M/C 70V |
| Διαστάσεις | |
|---|---|
| Συνολικό μήκος | 2.370 χιλ. |
| Συνολικό πλάτος | 935 χιλ. |
| Συνολικό ύψος | 1.495 χιλ. |
| Ύψος σέλας | 890 χιλ. |
| Μεταξόνιο | 1.595 χιλ. |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 240 χιλ. |
| Βάρος (πλήρες υγρών) | 220 κιλά |
| Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου | 23 λίτρα |
| Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού | 3 λίτρα |
| |
